商品詳細

トヨタ　ＭＲ２　Ｇリミテッド
ワンオフマフラー製作のご紹介です。

弊社スタッフのＭＲ２と同型式の
車両をお持ちの関西のオーナー様。
ＨＰをご覧頂きお問い合わせ
くださいました。
車検対応サウンドで可能な限り
高音系のマフラーをお求めで
いらっしゃいましたが、
地元のお店さんでは軒並み​​​​​​
お断りされてしまった…とのこと。

弊社へはご遠方のためご来社は
難しかったものの、
スタッフの車両を借りて製作し、
完成したマフラーをお送りさせて
頂く形で対応致しました。

お打ち合わせ手段がメールだけ
だったため、音のニュアンスを
正確にお伝えすることが難しいので
お打ち合わせは入念に行わせて頂きました。

弊社では高音系のマフラーは
サイレンサーの密度を薄くしていくのが
ベターなのですが、
相対的に音量が上がって行ってしまいます。
そうなるとオーナー様のご希望である
「車検対応サウンド」という
ご条件がクリアできなくなってしまいます。
そのため、オーナー様には優先順位を
決めて頂き、車検対応であることを第一に、
その範囲内で可能な限り高音に
寄せられるマフラーを構想させて
頂きました。

最終的には片側１本出しで、
楕円のサイレンサーを１個組み込み、
サイレンサーのＯＵＴ側から
二又にしてクロスパイプ、
二又のうち片側をダウンテールで
落としています。
サイレンサーのＩＮ側はΦ５０、
ＯＵＴからエンドまではΦ３８を
使用しております。

高音を作る工夫として、
サイレンサーの構造を変えるほかに
・メイン径を細くする
・クロスパイプを入れる
という方法がありまして、
そちらを実践した形です。

また、ダウンテールにした側は
リターンパイプを入れて
Φ７６．３のテールとあえて
離れた位置に配置。
車検時に音を拾われにくいように
しております。

念のため、フランジで挟み込む
インナーサイレンサーも製作しまして

インナーサイレンサー無し
アイドリング：７４ｄＢ
４５００ｒｐｍ：９７〜９８ｄＢ

インナーサイレンサー有り
アイドリング：６９ｄＢ
４５００ｒｐｍ：９６ｄＢ

以上の結果となりました◎
車検もクリアできるサウンドで、
もともと低音系の純正と比べて
高音感もでたサウンドとなりました。

発送後はトラブルなくお取り付けが
できたとのことで、現車のお写真も
いただきました♪
この度はご依頼頂きまして
誠にありがとうございました！

［車両情報］
車種：トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）
　　　ＭＲ２　Ｇリミテッド
車両型式：Ｅ−ＳＷ２０
排気量：２．０Ｌ
年式：１９９７年
メイン径：Φ５０／Φ３８
テール：片側２本出し　Φ７６．３
　　　　（一方はダウンテール）

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こちらのページはワンオフマフラーの
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