商品詳細

ダッジ　チャージャー　Ｒ／T
ワンオフマフラー製作のご紹介です。

ホンダレジェンド、レクサスＬＣ５００に続いて間もなく
業者様から３台目のご製作をご依頼いただきました。
この度も、サーキット走行をメインとした
マフラーのご製作となります。
チェックランプが点灯していた為
修理をされてからのご入庫を予定しておりましたが、
「先にマフラーを作りたい！」との事で
前倒しでご入庫いただきました。

「カチャカチャと音がするんです」との事で、
お車を上げて確認してみると
純正アクティブエキゾーストシステム
（純正バルブ）から異音が…。
弁がうまくハマっていないのかと思い
分解してみると、
左右ともに中のスプリングが無かったのです。
これが原因で音がしていたわけですが、
ひとまず完全に直す為には
純正品ないしは汎用品を仕入れるしかないので、
弊社にあるもので応急処置をして、
カチャカチャ異音がしないように
させていただきました。

通常左右２本出しのマフラーを、
ディフューザーを変えられている為
左右４本出しにしたいとのご要望です。
トルクを落としたくなかったので
純正マフラー同様
クロスパイプのレイアウトは継承して、
弊社のストレート構造のサイレンサーへ変更。

性能面を考慮し、
リアは、なるべく純正のΦ７０のパイプを多く残すように
したかったので、
後方寄りで切断し、フランジ加工をして
Φ６０．５のパイプを使用して
二又を作り、
Φ８９．１二重管仕様の左右４本出しテールエンドを
製作しました。
外側のテールを長くする事によって
抜けを良くさせています。
出口の出面やオフセット量は
「全てお任せします！」との事でございましたので、
弊社のセンスで良い塩梅にて
ご製作させていただきました。

こちらのチャージャーのマフラーも
ご満足いただけたとの事でした。
この度もご依頼いただきまして
誠にありがとうございました。

※こちらのマフラーは競技用となります※

［車両情報］
車種：ダッジ チャージャー　Ｒ／Ｔ
年式：２０２１年
排気量：５．７Ｌ
メイン径：Φ６０．５
テール：左右４本出し

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こちらのページはワンオフマフラーの
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