商品詳細
ダッジ チャージャー R/T
ワンオフマフラー製作のご紹介です。
ホンダレジェンド、レクサスLC500に続いて間もなく
業者様から3台目のご製作をご依頼いただきました。
この度も、サーキット走行をメインとした
マフラーのご製作となります。
チェックランプが点灯していた為
修理をされてからのご入庫を予定しておりましたが、
「先にマフラーを作りたい!」との事で
前倒しでご入庫いただきました。
「カチャカチャと音がするんです」との事で、
お車を上げて確認してみると
純正アクティブエキゾーストシステム
(純正バルブ)から異音が…。
弁がうまくハマっていないのかと思い
分解してみると、
左右ともに中のスプリングが無かったのです。
これが原因で音がしていたわけですが、
ひとまず完全に直す為には
純正品ないしは汎用品を仕入れるしかないので、
弊社にあるもので応急処置をして、
カチャカチャ異音がしないように
させていただきました。
通常左右2本出しのマフラーを、
ディフューザーを変えられている為
左右4本出しにしたいとのご要望です。
トルクを落としたくなかったので
純正マフラー同様
クロスパイプのレイアウトは継承して、
弊社のストレート構造のサイレンサーへ変更。
性能面を考慮し、
リアは、なるべく純正のΦ70のパイプを多く残すように
したかったので、
後方寄りで切断し、フランジ加工をして
Φ60.5のパイプを使用して
二又を作り、
Φ89.1二重管仕様の左右4本出しテールエンドを
製作しました。
外側のテールを長くする事によって
抜けを良くさせています。
出口の出面やオフセット量は
「全てお任せします!」との事でございましたので、
弊社のセンスで良い塩梅にて
ご製作させていただきました。
こちらのチャージャーのマフラーも
ご満足いただけたとの事でした。
この度もご依頼いただきまして
誠にありがとうございました。
※こちらのマフラーは競技用となります※
[車両情報]
車種:ダッジ チャージャー R/T
年式:2021年
排気量:5.7L
メイン径:Φ60.5
テール:左右4本出し
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こちらのページはワンオフマフラーの
紹介のページです。販売商品ではございません。
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