商品詳細

光岡　ゼロワン　ワンオフマフラー製作の
ご紹介です。

ロータス・スーパーセブンを連想させる
こちらのミツオカ自動車のゼロワンは、
ユーノス・ロードスターの
エンジン、トランスミッション等を流用し作られているお車です。
弊社で施工させていただくのは初めてとなります。

オーナー様、お仲間の方たちのおおよそが
元気の良いサウンドだという事で
比べると少々現状のマフラーでは
物足らなくなってしまいましたようで
この度、マフラー製作のご用命を頂戴いたしました。
現状のマフラーは車検対応という事でございますの、
新たに競技用としてのマフラーの製作となります。

オーナー様のご希望は
◎アイドリング時の音量はそのままに
◎音質はあまり変えずに
　〜４，０００回転ほどの音量をＵＰしたい
◎可能な限りに高音寄せ
◎抜けを良くしたい
との事でございます。

スーパーセブンでは
サイド排気が主流ですが、
こちらは後方からの排気でございました。
オーナー様、特にこだわりはないという事で
同じく後方からの排気にてご製作させていただきます。
後方排気となりますと
リフトに上げての作業が必須となりますので、
オーナー様にジャッキアップポイントを
ご確認してきていただきました。

ご製作はキャタバックにて
触媒後、マフラーを外した段階で
直管状態のサウンドを計測してみますと、
・サイドで計測・・・１２０ｄＢほど
・リアで計測・・・１１０ｄＢほど
でございましたので、
これを基にオーナー様のご希望に添うよう
サイレンサーの中身を構想し製作します。
ゴムブッシュもステーも全て
弊社にて製作しました。

メイン径はΦ５０にて
テールはΦ６０の３０°スラッシュカットにて。
ヒートガードは再利用ですが、
製作前にヒートガードの干渉によるビビり音が
気になるというオーナー様のお悩みも、
ゴムシートを入れて軽減させました。

製作後はレスポンスも向上し
サウンドにはキレが良くなった印象を受けました。
☆製作前
アイドリング・・・７２ｄＢ
近接・・・８９．９ｄＢ
アフター・・・９３．２ｄＢ
空ぶかし・・・１００．５〜１００．９ｄＢ

☆直管状態
サイドで計測・・・１２０ｄＢ
リアで計測・・・１１０ｄＢ

☆製作後
アイドリング・・・７８ｄＢ
近接・・・９４ｄＢ
アフター・・・９８ｄＢ
空ぶかし・・・１０８〜１１０ｄＢ
オーナー様のご希望通りの数値となりました。

これから走行を重ねますと
サイレンサーの中身が焼けてきて
更に音量が上がってきますので、
その変化もお楽しみいただければと思います。

オーナー様、この度はご依頼いただきまして
誠にありがとうございました。

※こちらのマフラーは競技用となります※

［車両情報］
車種：光岡自動車　ゼロワン
車両型式：−
年式：平成１１年
排気量：１．８Ｌ
メイン径：Φ５０
テール：Φ６０　３０°スラッシュカット

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こちらのページはワンオフマフラーの
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