商品詳細

Jeep　グラチェロ　サミット
ワンオフリアマフラー製作のご紹介です。

先日はアウディＳ７と
毎度、車種問わず施工をさせていただいております
業者様になられます。

この度の車両は、クライスラージープ　グラチェロ！
今回は、性能面向上というよりも
現状の左右２本出しから
左右４本出しへのご変更という事で、
程よく音量もＵＰしつつ
見た目を重視した施工をご希望でございます。
（いつもはサーキット走行をメインに施工させていただいております）

今回はリアのみのご製作をご希望ですので、
純正リアサイレンサー前方で切断し
純正戻し（フランジ）加工を施しまして
（左バンクはもともとフランジがありますが、
右バンクは１本物となっております）
リア直管状態でサウンドを計測してみまして。

☆純正マフラー
アイドリング・・・６９ｄＢ
近接・・・８１．１ｄＢ

☆リア直管状態（3，100ｒｐｍでリミット）
アイドリング・・・７１ｄＢ
近接・・・８７．４ｄＢ

と、劇的に大きくはなりませんでしたので
ご希望を踏まえさせていただきまして
今回はリアストレートのレイアウトでいく事に。

テールエンドは切り欠きにピッタリの
Φ１０１．６　カール加工、
オフセット２０ｍｍにてオーダーいただきました。
純正メイン径はΦ５７でしたので、
弊社のストレートでの製作はΦ６０．５を
使用しました。

左右４本のサークルテールで
印象がガラリと変わり！

サウンドは
★純正マフラー
アイドリング・・・６９ｄＢ
近接・・・８１．１ｄＢ

★リア直管状態（3，100ｒｐｍでリミット）
アイドリング・・・７１ｄＢ
近接・・・８７．４ｄＢ

★製作後
アイドリング・・・７２ｄＢ
近接・・・９２．８ｄＢ
と、アイドリングは静かに
踏むと程よいサウンドＵＰとなりました。

この度も、ご依頼いただきまして
誠にありがとうございました。

※こちらのマフラーは競技用となります※

［車両情報］
車種：Ｊｅｅｐ
　　　グランドチェロキー　サミット
車両型式：−

年式：平成３０年
排気量：３．６L
メイン径：Φ６０．５
テール径：Φ１０１．６　カール加工
マフラー形状：左右４本出し

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こちらのページはワンオフマフラーの
紹介のページです。販売商品ではございません。

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