商品詳細

トヨタ　カリーナ　ＧＴ
ワンオフマフラー製作のご紹介です。

栃木県にお住いのオーナー様より
「マフラーエンドには特にこだわりはなく、
リーズナブルにお願い出来れば幸いです。
うるさ過ぎず静か過ぎず、乗っていて気持ちの良い音を
聞かせてくれればといった感じで、
イメージとしては、近接90dbくらいでしょうか。
性能＞音＞形状の優先順位で、低音感が増せば、、、」
とのご希望内容のもと、

この度は、
中間＆リア　片側１本出しマフラーの
ご製作を承りました。

まずは、純正マフラーが
触媒後からエンドまで１本物の長物でした為、
お車に積んでお持ち帰りいただけないサイズでした事から
純正マフラーを切断し、
そこへフランジ加工を施して
コンパクトに分割式にさせていただきました。

今回、車検対応としてのマフラー製作でございましたが
念の為に純正マフラーもお持ち帰りいただきました。
純正マフラーの切断箇所へフランジを挟み仮留めをして
のちほど本溶接をします。

触媒後の純正フランジからレイアウト開始
純正マフラーと同様に
弊社ストックのフレキと
筒状のタイコを製作し組み込み、
リアには容量の大きい楕円型のタイコを。
近接90ｄBほどを狙っていきますので
そこを考慮して一からタイコを製作しております。

テールエンドは
Φ89.1の90°カットにて。
メイン径は純正マフラーのΦ54に対し、
中間はΦ50
リアはΦ60を使用しました。

純正マフラーのフランジ加工部分と
製作したマフラーを
本溶接して完成です。

☆純正マフラー
アイドリング・・・71ｄB
近接・・・86ｄB

★製作後
アイドリング・・・73ｄB
近接・・・91ｄB

と、オーナー様のご希望の通りに
アイドリング時は変わらず静かに、
踏むと程よい低音でアフターマフラー感の分かる
マフラーとなりまして
ご納車時にもオーナー様大変喜んでくださったのですが！

お帰りいただいてからも
「昨日は大変お世話になりました。
音も抜け具合もとても良い感じです。
作業して頂いた担当者様にもよろしくお伝えください。
ありがとうございました。」
と、とても嬉しいお言葉を頂戴いたしました。

暗い時間までの作業となってしまいまして
誠に恐れ入ります。
事前にご希望のテールエンドなどをお決めいただけたので、
無事に当日仕上げにてご納車させていただきました。

オーナー様、この度はご依頼いただきまして
誠にありがとうございました。

［車両情報］
車種：トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）
　　　カリーナＧＴ
車両型式：ＡＴ２１０
排気量：１．６Ｌ
年式：平成１２年
メイン径：Φ50／Φ６０．５
テール形状：片側１本出し
　　　　　　Φ８９．１　９０°カット

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