ダッジ　チャレンジャーＳＲＴ８の
可変バルブ付ワンオフマフラー
のご紹介です。

センター部にあるでかい
サイレンサーをまず取り、
音量ＵＰの為に
サイレンサーを小さくし、
クロスパイプにする事で
トルクＵＰさせました。

可変バルブによって、
音の大小の変化を出す事が
最大の目的だったのですが、
ＳＲＴ８でのバルブ付マフラーの
施工経験があまり無かった為
そこにかなり試行錯誤しました。
動画ですと、あまり変化が
分からないと言われてしまいますが
実際に聞くと音の変化が
かなり感じられます。

バルブ開閉システムは
リモコン式にし、
車内・外から調整可能にしました。

トルクも排気効率もＵＰし
このマッスルカーを
存分に楽しめる１本となりました！

［車両情報］
車種：ＤＯＤＧＥ　チャレンジャーＳＲＴ８
車両型式：−
Ｅ／Ｇ型：−
排気量：６．１Ｌ
メイン径：φ６０
テール径：ＭＯＰＥＲ角テール＆　φ７６．３
テール形状：左右４本出し　角＆ダウンテール

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こちらのページはワンオフマフラーの
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