ダッジ チャレンジャーSRT8の
可変バルブ付ワンオフマフラー
のご紹介です。
センター部にあるでかい
サイレンサーをまず取り、
音量UPの為に
サイレンサーを小さくし、
クロスパイプにする事で
トルクUPさせました。
可変バルブによって、
音の大小の変化を出す事が
最大の目的だったのですが、
SRT8でのバルブ付マフラーの
施工経験があまり無かった為
そこにかなり試行錯誤しました。
動画ですと、あまり変化が
分からないと言われてしまいますが
実際に聞くと音の変化が
かなり感じられます。
バルブ開閉システムは
リモコン式にし、
車内・外から調整可能にしました。
トルクも排気効率もUPし
このマッスルカーを
存分に楽しめる1本となりました!
[車両情報]
車種:DODGE チャレンジャーSRT8
車両型式:−
E/G型:−
排気量:6.1L
メイン径:φ60
テール径:MOPER角テール& φ76.3
テール形状:左右4本出し 角&ダウンテール
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