ダッジ　チャレンジャー
ＳＲＴ８　６．１Ｌの
ワンオフのご紹介です。

こちらの車輌は、
弊社スタッフの愛車になります。
今回、可変バルブはそのままに
リアだけ加工して
出口をリア出しから
左右４本サイド出しへ
変更しました。
今までストレートラインは
ダウンテールで下に
排気されていましたが、
サイド出しになった分、音が直に
感じられます。
アメ車Ｖ８エンジンの独特な
ドロドロ感がとても増しました。
リアの切り欠きは
埋めるかそのままにするか
現在悩み中です。

［車両情報］
車種：ダッジ（ＤＯＤＧＥ）チャレンジャー
車両型式：不明
Ｅ／Ｇ型式：−
排気量：６．１Ｌ
メイン径：６０．５Φ
テール径：１０１．６Φ
テール形状：スラッシュカール
　　　　　　左右サイド４本出し
 

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