マツダ(MAZDA)スピードアクセラ
ガソリンターボ車
触媒ストレート加工のご紹介です。
以前、ディーゼル車の
アクセラスポーツで
リアストレート加工を
行いましたオーナー様。
ディーゼル車ではDPFが
故障してしまい、
走行距離も結構あったため
ガソリン車に乗り換えられたそうで、
改めてご依頼頂きました!
リピートありがとうございます♪
今回はフロントの
触媒ストレート加工になります。
現在、触媒から後ろは社外のマフラーを
装着中で、キャタバックフルストレート
の状態でしたが
さらにサウンドUPをご希望とのこと!
純正に使用されていた球面フランジも
弊社に近しいサイズのものがありましたので
触媒の前で切断し球面フランジまで
ストレートでレイアウトします。
お車によっては揺れを逃がすために
フレキをいれる必要もございますが、
今回は球面フランジが使用できたため、
フレキは無しでOKでした。
サウンドもかなり迫力のあるものになり、
オーナー様もご満足の様子でした。
なんと更に高音でレーシーなサウンドを
目指しているそうで、
リアピースの加工もご検討中…!
またぜひとも宜しくお願い致します。
この度はご依頼頂き
誠にありがとうございました!
※こちらのマフラーは競技用となります※
[車両情報]
車種:マツダ スピードアクセラ
型式:DBA−BL3FW
E/G:L3
年式:H22年
排気量:2.3L ガソリンターボ
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