トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）マークＸ
社外マフラー加工作業のご紹介です。

リアを社外製に変えられているお客様で、
センターとリアを繋ぐフランジから
リアサイレンサーまでの二又部分を
メイン径Φ６０からΦ４５ほどへ
細くしたいとご依頼頂きました。

弊社のことは前々からご存じのようで、
なんと長野県より
お越しくださいました！
ありがとうございます♪

オーナー様の狙いは、
最低地上高の確保と消音とのことで
ございましたが、今回の作業内容では
どちらもあまり効果は得られないと
ご説明いたしまして、
それでもお願いしますと
仰ってくださいましたので
作業を行わせて頂きました。

もとの状態に戻すご予定はないそうで、
切断したパイプへの戻し加工は
行いませんでしたが、
今後マフラーを交換することを考えて
加工後のマフラーは２分割になるように
フランジを追加しました。

センターとリアを繋ぐフランジは
再利用して、縮管したパイプで
Φ４５へとつなげていきます。
リアのサイレンサーとテールは
そのまま同じものを使用します。

今回はリアのみ、サイレンサーも
残ったままですので劇的な変化は
ございませんでしたが
基本的にパイプ径を細くしますと
音質が高音寄りに変わる傾向がございます♪

音作りもエンジン性能やスペックに
合わせてご提案いたしますので
是非ご相談くださいませ。
オーナー様、
この度は誠にありがとうございました！

※こちらのマフラーは競技用となります※