マツダ（ＭＡＺＤＡ）スピードアクセラ
ガソリンターボ車
触媒ストレート加工のご紹介です。

以前、ディーゼル車の
アクセラスポーツで
リアストレート加工を
行いましたオーナー様。

ディーゼル車ではＤＰＦが
故障してしまい、
走行距離も結構あったため
ガソリン車に乗り換えられたそうで、
改めてご依頼頂きました！

リピートありがとうございます♪

今回はフロントの
触媒ストレート加工になります。
現在、触媒から後ろは社外のマフラーを
装着中で、キャタバックフルストレート
の状態でしたが
さらにサウンドＵＰをご希望とのこと！

純正に使用されていた球面フランジも
弊社に近しいサイズのものがありましたので
触媒の前で切断し球面フランジまで
ストレートでレイアウトします。

お車によっては揺れを逃がすために
フレキをいれる必要もございますが、
今回は球面フランジが使用できたため、
フレキは無しでＯＫでした。

サウンドもかなり迫力のあるものになり、
オーナー様もご満足の様子でした。

なんと更に高音でレーシーなサウンドを
目指しているそうで、
リアピースの加工もご検討中…！
またぜひとも宜しくお願い致します。

この度はご依頼頂き
誠にありがとうございました！

※こちらのマフラーは競技用となります※

[車両情報]
車種：マツダ　スピードアクセラ
型式：ＤＢＡ−ＢＬ３ＦＷ
Ｅ／Ｇ：Ｌ３
年式：Ｈ２２年
排気量：２．３Ｌ　ガソリンターボ